Provas de Carga
Avaliação experimental da capacidade resistente, rigidez e deformabilidade de estruturas — quatro modalidades de ensaio com instrumentação de alta precisão e rastreabilidade técnica.
Sobre o Serviço
O que é e como funciona
Os ensaios de prova de carga têm como objetivo verificar experimentalmente o comportamento estrutural sob carregamentos controlados, confrontando os resultados com os limites normativos de segurança e os modelos computacionais de projeto.
A OFM executa quatro modalidades de prova de carga: estática e dinâmica em estruturas civis, hidráulica em reservatórios e lajes, e em sistemas de armazenagem (porta paletes). Em todas elas, a metodologia combina instrumentação de alta precisão com aquisição multicanal em tempo real, garantindo resultados confiáveis e tecnicamente rastreáveis.
Provas de Carga Estáticas e Dinâmicas
Avaliação da rigidez, capacidade resistente e deformabilidade de estruturas sob carregamento controlado — strain gages, LVDTs e aquisição multicanal em tempo real.
O ensaio de desempenho estrutural e comportamento sob carga tem como objetivo avaliar a rigidez, a capacidade resistente e a deformabilidade de elementos estruturais submetidos a carregamentos controlados, reproduzindo as condições reais de utilização e verificando a integridade e o desempenho do sistema.
Esses ensaios são amplamente aplicados em lajes de edifícios, arquibancadas, vagões ferroviários, passarelas e outras estruturas especiais, permitindo validar projetos, simulações numéricas e modelos de elementos finitos. Nas estruturas são monitoradas as deformações por strain gages e os deslocamentos verticais por LVDTs, possibilitando a obtenção do comportamento elástico e a verificação do limite de escoamento.
Os dados são adquiridos por sistemas de aquisição multicanal e processamento em tempo real, permitindo determinar tensões e deslocamentos com elevada precisão. Os resultados asseguram que a estrutura atende aos critérios normativos de desempenho, segurança e serviço.
Onde Aplicamos
Arquibancadas e Estádios
Aplicação de carga distribuída controlada nas arquibancadas com monitoramento simultâneo de deformações e deslocamentos. Referência: Arena Corinthians.
Vagões Ferroviários
Ensaio de desempenho estrutural em vagões do Metrô RJ e CPTM — carregamento simulando condições reais de serviço com passageiros.
Pontes e Viadutos
Provas de carga com veículos de referência para verificação de rigidez, integridade e segurança operacional de pontes em serviço.
Passarelas e Estruturas Especiais
Ensaios em estruturas esbeltas com avaliação simultânea de comportamento estático e dinâmico sob cargas controladas.
Instrumentação
Strain Gages
Monitoramento de deformações específicas
LVDTs
Deslocamentos verticais de alta resolução
Sistema Lynx Multicanal
Aquisição e processamento em tempo real
Células de Carga
Controle da força aplicada
Galeria
Vista panorâmica das arquibancadas — Arena Corinthians, Copa 2014
Instalação dos sensores nas arquibancadas — Arena Corinthians
Prova de carga nos vagões do Metrô RJ / CPTM — simulação de lotação real
Carga distribuída no interior do vagão — ciclos de carregamento e descarregamento
Instrumentação com strain gages, LVDTs e PT-100 — monitoramento em tempo real
Equipe em campo — instalação dos pontos de medição nas arquibancadas
Sistema de aquisição em operação — registro contínuo durante o carregamento
Arena Corinthians — estrutura validada e aprovada antes da inauguração para a Copa 2014
Provas de Carga Hidráulica
Aplicação gradual de carga por lâmina d'água em reservatórios e lajes — strain gages e LVDTs para avaliar rigidez, distribuição de tensões e integridade estrutural.
Os ensaios de prova de carga hidráulica consistem na aplicação gradual de carregamentos por lâminas d'água, simulando condições reais de uso em estruturas como reservatórios e lajes de edificações.
Antes do carregamento, são instalados extensômetros elétricos (strain gages) e transdutores de deslocamento linear (LVDTs) para monitorar deformações e flechas nas vigas principais, avaliando o comportamento elástico e o limite de deformação admissível dos elementos estruturais.
Os dados obtidos são processados e comparados com os critérios normativos da ABNT NBR 6118 e NBR 14931, assegurando que a estrutura atenda aos requisitos de segurança, rigidez e desempenho estrutural.
Onde Aplicamos
Reservatórios
Análise do comportamento das vigas radiais sob pressão hidrostática — verificação de distribuição de tensões e integridade estrutural.
Lajes de Edificações
Simulação das condições reais de uso com lâmina d'água para verificação de rigidez e capacidade de serviço.
Tanques e Estruturas Hídricas
Ensaios em estruturas destinadas ao armazenamento ou condução de fluidos, com monitoramento de deformações e flechas.
Validação Pós-Construção
Verificação do desempenho real antes da entrega da obra — confronto dos dados com o modelo estrutural de projeto.
Instrumentação
Strain Gages
Extensômetros nas vigas principais
LVDTs
Flechas e deslocamentos verticais
Sistema Multicanal
Aquisição em tempo real
Mapeamento de pontos
Posicionamento por análise prévia
Provas de Carga em Porta Paletes
Validação estrutural de sistemas de armazenagem em campo e fábrica — aplicação controlada de carga por etapas com strain gages e LVDTs nas longarinas, conforme ABNT NBR 14762.
O Ensaio de Carga em Porta Paletes tem como objetivo avaliar a resistência, rigidez e estabilidade estrutural dos sistemas de armazenagem, assegurando o cumprimento dos requisitos de desempenho e segurança previstos em norma.
A OFM realiza ensaios tanto em campo, em estruturas já instaladas, quanto em fábrica, antes da liberação para uso — aplicando carregamentos controlados por etapas com instrumentação de alta precisão composta por strain gages uniaxiais, biaxiais ou triaxiais e sensores LVDT para monitoramento dos deslocamentos verticais e deflexões nas longarinas.
Nos ensaios em campo, os porta paletes são avaliados sob condições reais de operação, simulando o carregamento progressivo de produtos e monitorando o comportamento estrutural ao longo do tempo. Nos ensaios em fábrica, os testes seguem protocolos de carga máxima com 40% de margem de segurança, garantindo a conformidade dos projetos.
A OFM também executa ensaios em sistemas automatizados e drive-in, oferecendo soluções completas de validação experimental, inspeção dimensional e monitoramento de alinhamento das estruturas.
Onde Aplicamos
Ensaios em Campo
Validação de estruturas já instaladas em operação — carregamento progressivo simulando condições reais com monitoramento contínuo.
Ensaios em Fábrica
Certificação antes da liberação para uso — carga máxima com 40% de margem de segurança conforme protocolos normativos.
Sistemas Drive-in e Automatizados
Validação de sistemas de armazenagem especiais com maior complexidade estrutural e requisitos operacionais específicos.
Inspeção e Alinhamento
Monitoramento dimensional e de alinhamento das estruturas — verificação de plumb, nível e geometria das longarinas.
Instrumentação
Strain Gages Uni/Bi/Triaxiais
Longarinas e pontos de maior solicitação
LVDTs
Deflexões e deslocamentos verticais
Sistema de Aquisição
Multicanal em tempo real
Cargas Calibradas
Aplicação controlada por etapas
Ensaio em Braços de Porta Paletes
Validação da capacidade resistente e do comportamento estrutural de braços como componentes individuais — ensaio em bancada com célula de carga calibrada, LVDTs e strain gages.
Além dos ensaios no sistema completo de armazenagem, a OFM realiza a validação estrutural dos braços de porta paletes como componentes individuais. O ensaio de resistência e desempenho estrutural em braços avalia a capacidade de carga, a rigidez e o comportamento à deformação de cada braço isoladamente, garantindo que o componente atenda aos requisitos de projeto antes da montagem ou após reparos.
O ensaio é conduzido em bancada com aplicação de carga controlada por etapas, utilizando células de carga calibradas posicionadas no ponto de maior solicitação do braço. LVDTs medem os deslocamentos verticais e horizontais em tempo real, enquanto strain gages fixados nos pontos críticos registram as deformações específicas durante todo o carregamento.
Os dados adquiridos pelo sistema multicanal permitem traçar as curvas de carga-deflexão de cada braço, identificar o ponto de plastificação, verificar a conformidade com as especificações do fabricante e detectar eventuais defeitos estruturais. O relatório técnico emitido ao final documenta os resultados e a aprovação ou reprovação de cada componente ensaiado.
Instrumentação
Células de Carga Calibradas
Aplicação e controle da força no braço
LVDTs
Deslocamentos verticais e horizontais em tempo real
Strain Gages
Deformações nos pontos críticos do componente
Sistema Multicanal
Leitura simultânea de todos os sensores
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