Museu do Amanhã
16 pontos de extensometria monitorando as tensões mecânicas durante o descimbramento dos balanços de 70 m e 65 m da cobertura metálica de 3.810 t — os maiores do Brasil à época. Resultados publicados em artigo técnico internacional.
Sobre o Ensaio
Descimbramento da Estrutura Metálica
O Museu do Amanhã, projetado pelo arquiteto Santiago Calatrava, possui uma cobertura metálica de 3.810 t de aço com dois imponentes balanços — 70 m no lado terra e 65 m no lado mar — que, na época da construção, eram os maiores do Brasil. O descimbramento desses balanços foi um dos maiores desafios da engenharia nacional.
Foram instalados 16 pontos de extensometria (8 por balanço), distribuídos em 4 pontos nos banzos superiores e 4 nos banzos inferiores de cada balanço. Os sensores utilizados foram extensômetros elétricos Excel Sensors PA-06-250BA-120L (120 Ω, Constantan), adquiridos a 60 Hz pelo sistema Lynx ADS2000-IP.
Os dados foram acompanhados em tempo real pelo projetista e pelo fabricante. O monitoramento durou 13 horas no lado terra e 15 horas no lado mar, com período adicional pós-descimbre para estabilização. Todas as tensões ficaram dentro do regime elástico do aço, atingindo no máximo 40% dos valores previstos no modelo numérico — resultado muito bem sucedido.
O trabalho foi documentado e publicado como artigo técnico internacional, apresentado pelo Grupo Falcão Bauer, com a participação direta do Eng. Fernando Franco de Oliveira na execução do ensaio.
Etapas do Processo
- Inspeção e análise dos extensômetros previamente instalados
- Conexão ao sistema de aquisição Lynx ADS2000-IP
- Aquisição contínua a 60 Hz durante o descimbramento
- Acompanhamento em tempo real pelo projetista e fabricante
- Monitoramento de 6 h pós-descimbre para estabilização
- Correlação com modelo de elementos finitos fornecido pelo projetista
Ficha Técnica
Especificações
Equipamentos
Excel Sensors PA-06-250BA-120L
120 Ω — Constantan
Lynx ADS2000-IP
Sistema de aquisição
AqDados 7.2
Software de aquisição
AqDAnalysis
Tratamento de dados
"Todas as variações de tensões mecânicas e suas magnitudes ficaram abaixo das tensões previstas e bem abaixo do limite de escoamento do aço ASTM A572 — as tensões se estabilizaram em até 40% das previstas, confirmando que a estrutura trabalhou dentro do regime elástico e das condições de projeto. Foi feito com dados muito precisos e foi muito bem sucedido."
Eng. Fernando Franco de Oliveira — Responsabilidade Técnica
Galeria
Registros do Ensaio
Lado terra durante o descimbramento — 20/02/2015
Balanço lado terra sendo montado — 10/01/2015
Ponta içada e cimbramento completo — 14/02/2015
Após descimbramento — 05/04/2015
Balanço lado mar — montagem — 10/01/2015
Lado mar durante descimbramento — 09/04/2015
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